《通信网路》台湾大「车队大管家3.0」助攻 改写道路事故SOP

台湾大商务长吴传辉表示，「车队大管家3.0」採用台湾大的行动网路，比传统车机每15~30秒回传的速率，有显着提升，上路以来甚获好评，现在再推出车联网技术衔接后端保险的创新应用，除了提供厘清事故肇责的最有力佐证、加速后续理赔流程之外，当下与保险人员沟通，还有助安抚驾驶情绪并大幅缩短现场处理时间。另外，透过完整搜集驾驶行为数据，包括里程、车速、急煞频率等，更能辅助业者快速掌握车队风险，达到防患未然之效。

创星物联总经理林俊彦表示，创星物联透过自家纯熟的软硬体整合技术，延伸出新型态的保险科技(InsurTech)，这项车联网UBI 驾驶行为车险应用服务，有别于市面上以手机APP简易纪录的方式，採以行车纪录器准确收集驾驶行为与影像，搭载台湾大通讯后更如虎添翼，一旦侦测碰撞，即自动上传前后15秒的影片画面，加上行车纪录器一键服务的设计、串接后续保险服务的商业模式，已通过金管会审核，堪称监管科技的应用典范。

根据美国联合市场调查预测，全球智慧车队管理市场规模于2027年上看986.6亿美元，2020~2027年间年均复合增长率达15.8％，台湾大掌握蓬勃商机，推出智慧车队管理平台「车队大管家3.0」，车联网布局愈趋完整。台湾大去年与车用OTA领导品牌科络达合力推出「OTA空中升级服务管理平台」，并宣布将与知名机车产业代表宏佳腾联手开发智慧电车应用，同时一举进军5G车联网，与台塑汽车货运、艾欧图iAuto等产学界重量级伙伴推出「5G工商业用自驾车」，未来盼能将车联网应用输出海外。