中捷绿线载重测试8日展开 春节不中断

台中捷运绿线去年因发生重大故障、导致试营运喊卡，经厂商重新订制升级版轴心并更换后，今天完成第一阶段全线500公里运转测试，并于8日起展开载重测试，所有期程较预定时间提前，但何时能恢復通车营运？仍须由台中市政府捷运故障审查委员会审查后报市府决定。

台中捷运公司指出，捷运列车满载状态约可搭载536人，若以每人体重平均60公斤计算，总载重约32.4公吨，8日率先择定一列车模拟此情况，在列车内装载1080包、每包30公斤重的沙包，且该列车必须在全线最陡的松竹站至四维国小站来回进行上下坡、剎车测试。

中捷公司表示，新订制的升级版轴心经送检测结果都符合规定，在安装后开始进行正线运转测试，而车辆原厂川崎重工为了解新轴心在水平、垂直运动的状态是否平顺，也都在连结器上加监视设备，列车进行运转测试期间所有影像全部传输至川崎日本公司、进行即时监测与分析，目前18列车运转测试提前完成。

中捷绿线列车8日正式进入载重运转测试，但接下来就是农历春节连假，中捷公司强调，为维持各项系统及设备持续运动，从11日除夕当天至15日大年初四，列车每天上午8点到下午19点仍有2列车来回行驶高铁台中站至北屯总站，运转测试不中断，藉以了解实地测试的系统运作情况。

目前新轴心更换及运转测试作业进展顺利，中捷公司强调，有不少民眾纷纷询问捷运何时可復驶，但因事故调查报告、改善方案与测试资料都须经过「台中市政府捷运故障审查委员会」确认，并确认捷运绿线安全无虞后，中捷公司才会报请市府决定復驶时间，目前车站所有设备都持续运作、保持良好状态。