瑞银：特斯拉将成全球最有价值软体公司之一 目标价上调124％

瑞银集团认为，特斯拉可能成为世界上最有价值的软体公司之一。有鉴于此，瑞银分析师将特斯拉股票的目标价从此前的325美元上调了124%以上，至730美元。

瑞银分析师帕特里克·胡梅尔（Patrick Hummel）在3月3日发布的一份研究报告中写道，他认为特斯拉在电动汽车领域中占据的领导地位可能有助于其成为全球最有价值的软体公司之一。

这家瑞士跨国投资银行和金融服务公司表示，儘管传统汽车制造商可能会在电动汽车生产方面挑战特斯拉，但特斯拉则将在软体领域中占据主导地位。根据瑞银的说法，软体很可能会成为汽车制造商争夺影响力的下一个领域。

「软体很可能是全球汽车业的下一个『战场』。没有其他汽车制造商更接近于将全自动驾驶商业化并用于日常使用，而特斯拉技术的可扩展性创造了这个行业中以软体为驱动力的最大的收入机会。」

瑞银分析师在报告中写道，虽然在电动汽车销售市场上，特斯拉将与大眾共同处于领导地位，但特斯拉将会最赚钱的一家汽车制造商，而这要归功于软体商业化的机会。

考虑到特斯拉的发展前景，胡梅尔将其股票的目标价从325美元上调了124%，至730美元。瑞银预测，到2025年时，特斯拉的运营利润将会达到200亿美元，其中90亿美元来自于软体，主要将来自全自动驾驶软体。相比之下，2020年特斯拉的软体收入还不到10亿美元。胡梅尔指出，一组专门的机器人出租车车队可能会在未来进一步提高该公司的软体收入。

除了自动驾驶以外，特斯拉还致力于车载媒体和游戏，以及订阅服务和保险业务。随着时间的推移，软体的收费将会下降，因此只有在部署更多设备的情况下才能让软体业务变得有意义，而这就意味着，只有最大的汽车制造商才有必要进行自主开发。

「到2030年，整个软体收入池将会超过全球汽车销售收入池的规模，而对于控制了软体的公司来说，每辆车可能会创造出最多5.4万美元的额外收入，而且这是一个每年都会重复出现的数字。」瑞银指出。

瑞银分析师与一批公司软体研究人员合作进行了研究，他们将特斯拉的软体能力与赛富时、英伟达、Google母公司Alphabet、Adobe以及微软和亚马逊的云服务部门进行了比较。当然，这些公司每年的软体收入都已高达数十亿美元，而特斯拉的机会完全在于未来。然而，瑞银在研究中发现，汽车市场可以提供更多的机会。