台2线拓宽取代淡北道路？新北市府：两案不衝突

淡北道路卡在中央，政院工程会主委吴泽成今在立法院备询时，抛出「拓宽台2线取代新建淡北道路」等替代方案，新北市工务局长詹荣锋表示，台2线拓宽方案在2009年曾被交通部提出，当时用地费用与工程经费最高可能超过150亿，且拆迁量过大，当年即遭到立院附带决议否决，当然包括关渡大桥拓宽等方案，新北市都非常欢迎，但这些建设与淡北平面道路开发并没有衝突。

詹荣锋说，淡北道路走平面，可为双向增加各2个线道，地方已经争取20几年，且相比下来是最经济与效益的道路，盼中央尽速核拨经费，让淡北道路顺利开工。

新北市交通局长锺鸣时表示，淡北道路、淡江大桥与淡海轻轨，是当初中央为了配合淡海新市镇开发，拟定的短中长期交通计画，都市计画也都有留设路廊，目前包括二阶环评、土地徵收等程序都已完毕，盼中央尽速补助经费，让淡北道路顺利开工。