环保署拟徵收炭费每吨100元 民团批对炭排大户收费避重就轻

各国陆续订出2050年净零碳排目标，环保署日前提《气候变迁因应法》草案，新增「碳费」徵收机制，透过提高排碳的成本，形同减碳，不过，绿色和平质疑，草案未包含碳税徵收时间、费率、课徵对象及课徵原则，且每吨仅收100元炭费，根本无法达成台湾2050减碳5成，更遑论是净零碳排，学者及跨党派立委呼吁，明定徵收碳税与炭费，才能达到减少炭排的目标。

环保署去年7月与英国在台办事处合作，委托伦敦政经学院作出「台湾探定价选项」报告研究，报告中明确建议探定价必须有清楚的路径，从每吨10元美金起跳，逐年增加到2030年98元美金，以有效降低整体碳排放量。不过，环保署目前仅订定每公吨100元炭税，遭质疑环保署对炭排大户收费避重就轻。

民进党立委洪申翰表示，制定炭定价，目的就是要将排炭行为对环境及社会造成的衝击货币化，进一步计算每一顿炭的真实成本，因此主张应徵收有效炭费。

洪申翰说，不见得要把费率订进母法，但要订定费率原则及徵收对象，以至于接下来费率订定子法时，有明确的依据依循。民眾党立委蔡壁如也认为，短期内可以立即课徵「炭费」，但炭费是环保署专款专用的小金库，长期仍应课徵「炭税」，以达到环保减炭及产业升级等目标

时代力量立委陈椒华表示，从近日藻礁议题来看，最简单的减炭方式就是中南部减污减炭，麦寮天然气站不同于中油三接，已经有工业港，应该尽速送环差，以利加速推动兴建接收站，是减少中南部空污及减炭最有效的方法。

中研院研究员萧代基建议，应把2050年竟零排放目标纳入母法，并明订徵收碳税与炭费，全面徵收，毕竟炭税跟费是美国及欧盟都要做的事，如果我们没有做，未来恐会影响台湾出口贸易竞争力。