高雄轻轨成圆新进展 通过建环分析评鑑

万眾期盼的高雄环状轻轨有了新进展，高市府19日率捷运局、交通局、环保局、联合医院、美术馆等市府团队，共同列席说明环状轻轨捷运建设环境差异分析报告，经环保署环评专案小组审查确定通过，距离轻轨成圆又向前迈进一大步。

高市府各局处19日北上向环保署说明高雄环状轻轨捷运建设的环境差异分析报告，经过署内专案小组审查后通过，下一阶段就是依照各委员的建议，补充改善事项，并再次向环保署委员大会提报，经过大会最终审核后，将可以开始动工轻轨环状成圆计画。

高市府捷运局表示，他们预计于4月上旬向环保署委员大会提出审核申请，若顺利通过后，将于4月中旬正式开始动工，预计将在2022年完成从鼓山区公所后到博爱大顺路口的C18至24站，而剩下的C25至31站则会在2023年完工，届时环状轻轨将正式成圆。

高市府副秘书长王启川指出，此次环境差异提报项目没有增加环境的影响，且优于原环评核定的内容，希望能以提升安全、增进运输效能的公共利益为最大目标，感谢环评委员及参与民眾的提醒及建议，市府将会多方沟通尽全力化解各方的疑虑。

王启川进一步表示，市府承诺未来轻轨融入美术馆园区后，民眾常使用的美术馆园区人行道空间维持宽度不变、动线延续、多元步道及景观融合等规画方向，以满足园区民眾运动休閒需求，而树木移植问题，市府将採就地保护、以站就树、移植最少、现地移植等原则，让当地的树木以最小影响进行移植。

捷运局长吴义隆表示，他们非常重视轻轨沿线居民的声音，共计举办逾44场公听说明会及20场专家学者会议，期间并与美术馆、中华艺校及联合医院多次协调，作成9项优化调整方案，以解决民眾疑义，而有关环评委员建议事项，捷运局将尽最大的努力进行各项生态环境保护措施。