彰化县议员张欣倩、赖泽民近日收到许多民眾陈情，指县府办理东彰快速道路用地徵收的协调价格与补偿标准不一，且若不同意就要用更低的徵收价格强制徵收，根本恐吓，对此县府喊冤，表示协议价购目前已完成7成，徵收市价由估价师对徵收土地进行评议，协议价购是由县府出资向民眾买地，算是保障民眾的补偿方式，全程公开透明可受公评。
东彰路全长约28公里，分北段、中段、南延段开通，北段和南段工程尚待建设，北段起点从台74甲线东外环开始，行经花坛、大村、员林等，终点与台76线林厝交流道顺接，私人农地就占了将近9成，地主更是超过2000人。
地主张先生表示，他位在员水路旁的农牧用地，紧邻国有财产署旁，他2010年5月底价是43万8586元，换算每坪约5万6935元，但他的土地县府每坪收购不到2万元，江先生也说，他的土地隔着一条东山排水，排水以北每平方公尺3700，以南却高达8000，看得他们雾煞煞。
议员张欣倩、赖泽民都认为，县府为改善交通环境，办理相关工程用地取得并无不妥，但应该要给民眾公正且透明的方案，降低民眾配合公共建设的财产损失，协议价格竟然有明显落差，认为县府做得不够严谨，未以民眾权益进行考量。
彰化县政府表示，东彰道路北段新辟工程，部分土地所有权人对2016年间的市价徵收有异议，但县府依土地徵收条例第30条第1项：「被徵收之土地，应按照徵收当期之市价补偿其地价。」该工程自2018年11月5日始获交通部公路总局核定补助，于2020年开始办理用地取得作业，因此必须採取2020年前3年内的市价办理土地徵收。
县府工务处也指出，该项新辟工程在2020年1月13日通过基本设计审查及路线定线，即依据土地征收条例规定办理2次公听会，并协议价购的查估委托，查估结果也邀请不动产估价学者和在地不动产估价查师审议通过，由于2016年的市价高于2020年前3年，也多次向地主说明，但少数地主仍未究原因，提出陈情，但针对部分协议价购与民眾认定的价格有落差，县府均在公听会中给予充分合理的说明。
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