执行长齐普斯(Oliver Zipse)在名为「实现零净化」的系列董事会访谈中,接受路透採访,指出BMW正等待电动化移动进入到更高的数量的时机。
BMW预计到2030年,其销售将有半数来自纯电动车款。然而该目标与福斯集团(Volkswagen AG)相较仍显保守。
福斯从零开始,开发了自家的电动车(生产)平台。而下个月,宾士的戴姆勒集团也将推出其宾士纯电动车款,首次由其电动车生产平台制造。
相较之下,BMW目前仍採取共用平台,在相同平台上生产燃油引擎、油电混合引擎和纯电动引擎的车款;批评者认为共用平台将妥协并降低电动车表现;BMW要等到2025年才会推出电动车专有平台。
执行长齐普斯则辩称,如果大家看看电动车专有平台上发生什么事,这些车辆看起来都一样;BMW服务于特定、高所得客户,不认为客户会喜欢这些看起来很类似的车辆。
齐普斯预计欧盟将进一步收紧2030年碳排目标,并表示欧盟不该过分关注所谓的七期汽车排放提案。齐普斯认为应该以合理方式让燃油引擎保持运转,因为引擎的改善也将协助达成气候目标。
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