《国际产业》韩亚航併入大韩 2024新貌亮相

2020年11月，大韩航空宣布要砸1.8兆韩元，约15.9亿美元成为1988年成立的韩亚航最大股东。同时，这也是自新冠疫情爆发后，全球航空业首宗大型合併案。

大韩航空社长禹基洪（Woo Kee-hong，音译）表示，希望2021年底之前，此併购案能获得九个国家的完全批准同意。约两年后，与韩亚航整合后，大韩航空届时可望成为韩亚航的母公司。”

禹社长指出，双方旗下的廉航，包括真航空(Jin Air)，釜山航空(Air Busan)与首尔航空(Air Seoul)，也可望三合一，成为一家亚洲的优质廉航业者。

而针对大韩航空与韩亚航旗下，相同机型但不同引擎的飞机，将进行全面性整合。藉此，可顺便淘汰韩亚航内，很多五年约满的机队。目前看起来，大韩航空与韩亚航大概有1,200个职位重迭，但会透过遇缺不补以及退休方式，来取代直接裁员，以解决人力重复的问题。