太鲁阁号408次列车,今行经花莲崇德、和仁间,在清水隧道前发生重大伤亡事故。目前造成至少51人死亡、逾80人受伤,另外还有200多人卡在车厢内等待救援。但令人惊讶的是,民进党前桃园市议员王浩宇,却率先发难,将责任归咎于「环保团体过去反对苏花高」。药师林士峰直呼太离谱,太鲁阁号出轨却谴责环团,现到底是环团执政还是民进党执政?

工程车砸中太鲁阁号。(图/民眾提供)
工程车砸中太鲁阁号。(图/民眾提供)

王浩宇2日发文声称,根据扁政府当初的规划,2011年台湾人就可以一百公里的高速从台北开车直达花莲,全程只要两个小时。后来因为绿党跟环保团体抗议,政府只好延后时程、修改规划成现在的苏花改,拖到两年前才终于通车。

王浩宇还说,他自从桃园搬到台东后,才体会东部居民交通的困难,也才明白过去环保团体的坚持根本是自私的。他个人认为,那些口口声声说关心环境的环保人士,大多数根本不住在花东,而是在台北。

但相关说法随即引来不少网友炮轰,药师林士峰直呼,王浩宇这次离谱了,太鲁阁号出轨,也可以谴责环团,到底是环团执政还是民进党执政?事故发生的原因,已经很明显就是工程车滑落边坡砸中列车导致,至于工程车为什么会有机会在那边滑落,这边应该就是人祸了,责任归属如何,也只能静待调查结果。

网友则驳斥王浩宇,「苏花高和铁道安全是两件事,现在的苏花改只剩一段就能改善完成,大家好好开都能安全回去,与环团没有关系。花东好山好水是因为交通不便,假设花莲如同宜兰一样,现在环团还要辛苦的宣传花东农地农用议题。如果真的关心花莲,请思考台湾国土规划现状与未来」,网友更痛批,「不是每次一讲到花东交通问题只有一解叫做苏花高」。

环保团体过去反对苏花高。 根据扁政府当初的规划,2011年台湾人就可以一百公里的高速从台北开车直达花莲,#全程只要两个小时。...

王浩宇发布于 2021年4月1日 星期四

我能够同意,第一时间应该是救灾优先,也提醒如果不是很紧急,先不要到花东的医院急诊,减少人力负担,不要到现场看热闹,也尽量避开国道五号,增加救难的难度。 但是就如同吕秋远律师在轰『第一时间检讨政府,这些人居心何在』一样,你在轰这些人的时候,...

药师林士峰发布于 2021年4月2日 星期五
文章来源:头条揭密》太鲁阁出轨关键在管理 政府效能低落有如开发中国家
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