更新内容11:16)台铁太鲁阁号408车次昨（2）日发生重大事故，一名49岁工程车李姓司机，因为车子停在边坡未拉手煞车，滑落后砸中时速120公里的408车次太鲁阁号，造成车内近500名乘客至少50人罹难、146人受伤，成为台铁史上最严重事故，李姓驾驶已遭声押。但有律师分析，李男免不了要面对刑事责任，如果过失致死罪成立，最重只面临5年有期徒刑，民事方面，工程车、操作人员、台铁三方有责，总赔偿金额粗估至少上亿元。
据《自由时报》报导，廖芳萱律师表示，以工程车的角度看这件刑事责任，应该归责于当时驾驶工程车的人员，若确定触犯刑法第二七六条过失致人于死罪，最重可判刑5年。
民事方面，廖芳萱说，被害人可依民法184条「因故意或过失，不法侵害他人之权利者，负损害赔偿责任」，对李男所属的「义祥企业社」工程行提告求偿，并依民法第188条，要求李男负起连带责任。
廖芳萱表示，无论吊卡车公司、操作人员或台铁等3方都要对死、伤者负起赔偿责任，估计总
计上亿，台铁对此也有赔偿责任，不过详细赔偿比例如何认定，仍待后续检方厘清案情以及法院判定结果为准。
事实上，李男也是 「义祥工业社」的负责人，事发后也被起底黑歷史，直指李男在103年间承包花莲县政府桥梁修復工程，却未按照新增设计「桥墩补强围堰工程4座」，还下令员工用电脑软体「小画家」改图，提供给花莲县府建设处查核用，并领取55万多员工程款，涉嫌违反贪污治罪条例，法官今年2月依行使业务登载不实文书罪，将他判刑6月，得易科罚金18万元。
名嘴李正浩表示，李男能标到工程案子的公司怎么可能没有背景？但关键根本不在义祥工业社，真正的大户是李男的另一间公司「义程营造有限公司」。
李正皓说，义程营造在2015至2020年间，共接了政府 19个标案、总金额将近2亿，但比较像空壳公司，如有纠纷，大家应该要找对公司，慎防被求偿人脱产。
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