「50条殒落性命非下台能弥补」 江启臣吁善用科技提升台铁运输安全

台铁太鲁阁号昨行经花莲发生出轨事故，造成50人死、162人轻重伤。国民党主席江启臣今天表示，当前北高捷运与高铁沿线都已设置「轨道异物入侵警报系统」，唯有台铁仍主要仰赖巡轨员人力检视，呼吁政府评估善用科技提升台铁运输安全。

江启臣指出，交通部长林佳龙第一时间强调，会负起「政治责任」，但他希望政府更正视「责任就是责任」，民眾出行安全本来就是交通部等单位应戮力确保的责任，50条殒落的性命，不是任何人下台能弥补的。

台铁昨发生史上死伤最多的事故，不幸殉职的司机员袁淳修为台中丰原人，台中市长卢秀燕昨接获消息后，晚间偕同身兼国民党主席的蓝委江启臣等人，前去慰问袁淳修家属，袁淳修妈妈希望「儿子没有痛」。

江启臣今在脸书说，袁妈妈悲从中来这句话，说出多少死伤者家属的心声，令人鼻酸，昨天台铁太鲁阁号出轨事故，造成严重伤亡，尤其看到罹难者名单，很高比例是才20多岁的年轻人，才要绽放的生命就此殒落，更让人心痛。

他表示，他也联繫了花莲县党部主委张峻，请花莲县党部全力协助家属慰问及后续处理事宜，并与花莲县长徐榛蔚联繫，了解是否有协助需求。目前救难工作已告一段落，但是由于死伤多，花东地区缺乏DNA检验量能，需要送到台北鑑定，让许多家属更是焦急难耐。

他强调，特别感谢各县市在第一时间奔赴现场，辛苦奉献的救难人员，也希望相关部门，加速后续现场整理、亡者鑑识工作，让家属可以处理治丧后续；「不分朝野党派，一起协助处理面对这件悲剧」。

江启臣认为，抢救告一段落后，则应积极检讨如何提升台铁的管理与旅运安全，这么重大的事故，绝不能只归咎到包商个人疏忽就了事，他说，台铁局对铁路沿线工程如何监督？工地空间设计与进出管理，安全规范是否周延？有无落实？这都需要优先追查厘清，寻思如何改进。

「台铁接二连三的事故，反映的是整体管理的问题」，江启臣说，身为在野党，国民党更要督促执政党，将台铁的螺丝上紧，确保台铁从车辆维修、轨道维护、路线周边施工管里的每个环节，都能提升安全标准。他相信，也只有将哀伤转化成改革台铁的动能，才能真的告慰过去这段时间，受难于台铁运输的国人。