台铁408车次太鲁阁号2日行经花莲县清水隧道，疑遭工程车砸中导致出轨惨剧，造成51人罹难。前台南县长苏焕智指出，厂商固然要负完全责任，但交通部和台铁的工程安全管理系统，显然不及格。
交通部次长王国材3日说明，408次太鲁阁号在2日早上9时28分撞击到工程车，当天上午9时13分有一班往花莲的自强号通过，因此研判肇事工程车是在13分到28分滑落到轨道。
另据空拍画面显示，边坡上方停放着几台挖土机。肇事工程车疑是从10几公尺高的斜坡滑落，压过树丛后，撞上正要进入隧道的408车次太鲁阁号。
苏焕智在脸书表示，花莲太鲁阁号出轨造成51人死亡大车祸，举国哀痛，行政院及交通部应负起政治责任。这个车祸肇因工程安全管理有严重疏忽，厂商固然要负完全责任，但交通部及台铁公司的工程安全管理系统，显然不及格。
苏焕智指出，台铁公司显然没有「边坡监测预警系统」、「铁轨障碍物即时自动感应显示警示系统」、以及类似高铁及捷运的「防撞监测预警系统」。现代汽车都已经有自动防撞系统。火车这么重要的大眾运输，也应该要有「自动防撞系统」；所以交通部及铁路局没有建构现代化的安全防护系统，实在应该负起政治责任。
有网友则回应质疑说，「这种路段？离轨道太近！为何要做工程。」
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