工程车掉落位置图曝光 滑落铁轨1分多钟后太鲁阁号撞上

太鲁阁号事故酿50死、216伤，国家运输安全委员会主委第一时间派出调查团队到现场搜证，日前寻获关键的列车车纪录器、列车控制与管理系统（TCMS）等数据资料，并成功下载资料，让调查人员得以还原事发经过。运安会主委杨宏智表示，工程车跑到铁轨上到列车撞上，只有1分多钟。

运安会日前寻获第1与第8车的行车纪录器、列车自动保护系统及列车控制与监视系统，部分晶片有破损仍待修復，但大多资料有保存下来。工程车纪录器（视野辅助系统）也已寻获，但记录器破损、一片记忆卡失踪，幸运的是，保存下的一片有留下关键证据。

运安会也发现，肇事工程车在原厂维修只到2009年，因此找了Hino原厂技师，协助分析事故前手剎车究竟有没有拉起。据悉，运安会调查同型工程车、谘询原厂技师意见，得到的答案是类似车的手剎车都有改装过。

运安会专门委员李纲表示，当天货车载很多轮胎进入现场，监视器显示，事发前不只一辆车，有很多辆车，不是完全其他人员跟车辆状态。8时49分工程车进入工地，9时28分50秒列车撞击工程车，现场出现粉尘，9时33分事故后，其他车辆还有在移动，包括机车、吊车等。李纲说，车子是翻滚下来，现场有其他工程车辆，不只一辆在行进，画面那不是一个停工的状态。