《国际产业》电动卡车要取代柴油车 快充技术为关键

交通运输业估占全球二氧化碳排放量的四分之一，其绿色转型被视为是达成全球气候变迁协议的重要环节。

电池驱动的卡车常被认为成本过高，无法取代柴油卡车；电池也太重，不适合长途货运旅程。

SEI研究人员认为转折点即将来临，电池技术已经非常接近一门槛，让电动卡车为可行的，并在经济上具有竞争力的。电池技术目前欠缺的临门一脚仅为一配套要件，即快充技术。

该团队评估了成本、能源使用，和电池组重量；研究显示一个快速和高容量的充电技术为关键，而卡车电池藉此也可缩小和轻量化。

SEI指出，此发现应该可以让私人部门和政府官员共同聚焦，改善充电基础建设的数量和收费水准。

Capgemini Invent所做的研究显示，电动卡车是55种洁净能源技术之一，能协助欧盟在本世纪中达成碳中和目标。