《国际产业》2022起 中国每年都有现代新电动车可开

现代汽车与子公司起亚，计画从2022年开始至2030年，将在中国大陆推出21种氢动力汽车与其它车能车款，包括最新推出的现代IONIQ 5与起亚EV8等。

2017部署萨德飞弹 (THAAD)一事，让韩国在中国大陆处处都尝到排头，除了禁播韩剧，中国大陆人拒买韩货外，连韩国食品都遭到高达过去三、四倍的退货量。当然，汽车产品也不能幸免之，使得销售业绩都蛮积弱不振地。

为了打入中国大陆氢能汽车市场，现代集团计划在2020年，在中国大陆建立第一家海外氢燃料电池系统工厂。

3月，现代开始着手HTWO广州氢燃料电池工厂的建设工程，目标是从2023年开始，年产量达6500单位。这家HTWO广州工厂，目前也是现代汽车集团百分之百持有。

现代汽车预估，全球最大汽车市场的中国大陆，对氢燃料电池的需求量只会增加不会减少。因为，中国大陆现也正以到2035年，能看见百万辆氢动力车为目标。

在现代汽车未来的氢能动力蓝图中，2030年前将产出50万辆氢能汽车，以及70万组氢燃料电池，藉此在氢能车市场中以拔得头筹。

目前，现代在韩国国内已建立氢燃料电池系统工厂，同时也计划在欧洲与美国盖厂。

据悉，现代计划于2021下半年，会在中国大陆推出Nexo氢能电动车款。

此外，现代也预定在2021年，推出自己高檔独立品牌Genesis的G80房车与GV80休旅车。

若合併计算销售量，位居全球第五大汽车制造商的现代与起亚，2025年之前，将陆续减少中国大陆市场中传统燃油车款。目前也预计将从21款减至14款，以符合当地客户之需。