中华航空25日又有两名货机机师确诊,累计一周内有六名货机机师确诊,有关官员指出,六名确诊机师分散在747全货机、A350与A330客机,客机是以纯载货方式飞行,幸好没有集中在全货机,否则对华航的赚钱命脉影响太大。
华航约有1,272名机师,其中747机师近三百名,华航目前能赚钱的就是18架747全货机与3架777全货机,客机载货飞行主要是能赚回变动成本,也满足进出口货需求。
目前业界担心的是中央疫情指挥中心会不会紧缩对机组人员的检疫条件,如果紧缩,可能机组员调度困难度就会很高,也会让货运航班因而大幅减少。
另外中央疫情指挥中心与民航局等召开的会议中,也谈到像印度等疫情非常严重的国家机组员安全问题,飞印度无法当天来回,就会住进当地旅馆,也会用到当地的餐食,虽然食物煮熟可消灭病毒,但器皿上可能沾有病毒,指挥中心会不会要求先停飞一些无法当日来回的高危险性国家值得关注。
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