雷蒙多在美洲理事会(Council of the Americas)的活动上表示,长期而言,有必要增加投资以扩大在美国的半导体生产,而其他重要的供应链也有需要回流(re-shoring),包括盟国在内。
雷蒙多在回答通用汽车公司高层的问题时表示:「我们正在努力让台湾公司和台积电优先考虑美国汽车公司的需求,毕竟许多美国的工作正岌岌可危」。
她表示:「我们会一直这样做,但是,『在美国制造更多晶片』才是中长期的解决办法」。
台积电表示,解决短缺问题仍是该公司的首要之务。该公司周三向路透社表示,台积电一直在与各方合作,以缓解汽车晶片供应短缺的情况,我们了解这是全球汽车产业共同关切的问题。
台积电执行长魏哲家日前表示,公司预期自下一季起,汽车客户的晶片短缺情况将大幅缓解。
美国知情的官员透露,美国商务部正计画下周与汽车制造商就晶片短缺问题举行高层级会议。商务部发言人拒绝对此发表评论。
上周美国福特汽车警告晶片短缺可能导致其第二季汽车产量腰斩,所造成的衝击可能高达25亿美元,并使今年产量减少约110万辆。通用汽车上周五表示,受晶片短缺影响,公司将延长北美几家组装厂的停产时间。
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