据Stellantis与鸿海共同发布的採访通知,包括Stellantis执行长Carlos Tavares、软体长Yves Bonnefont,鸿海董事长刘扬伟、富智康执行长池育阳,均将出席此次线上策略结盟记者会,说明双方合作关系及策略展望。

Stellantis由飞雅特克莱斯勒(FCA)与宝狮雪铁龙(PSA)两大汽车制造商组成,双方于今年初以520亿美元(约新台币1.46兆元)天价拍板合併,旗下拥有14个汽车品牌,以2019年合计产量791.8万辆计算,为继丰田、福斯、雷诺日产三菱联盟后的全球第4大车商。

鸿海去年1月中宣布,已与飞雅特克莱斯勒签署合作协议,未来将设立双方分别持股50%的合资公司,其中鸿海直接持股将不超过40%。合资公司将专注于开发及生产纯电动汽车,并进一步经营车联网业务,初步计画在中国大陆生产。

不过,由于受新冠肺炎疫情衝击,以及飞雅特克莱斯勒与宝狮雪铁龙洽谈合併事宜,使双方合作进度因而递延。刘扬伟先前指出,双方合作主要聚焦在平台设计、零组件及相关供应链管理,不会做整车组装。

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