美国空军为了降低成本,以助採购新战机,正考虑让421架旧战机退役。一份内部提案建议,砍了旧型F-15,F-16和A-10C,把省下资金灌注在秘密新战机,还有将取代F-16的4.5代战机上。
据《大眾机械》(Popular Mechanics)网18日报导,根据提案,美国空军到2026年时,将让421架旧战机退役,而等着被砍的,有234架F-15C/D「鹰式」(Eagle)战机,124架F-16 C/D「战隼」(Fighting Falcon)和63架A-10C「雷霆」(Thunderbolt)攻击机。
另一方面,美国空军将有84架崭新的F-15EX和220架F-35A服役。减去这些加入的新战机,空军机队将减少117架战机。而省下的经费将投入各方高度期待,并将取代F-22的神秘「下世代空优」(NGAD)战机,还有将取代F-16,并与F-35A做高低搭配的多用途战机(Multi-Role Fighter,MR-X)上。而这款多用途战机很可能是非隐形战机,不仅售价较便宜,1小时的操作费用也比F-35A低廉。
事实上,美国空军正设法平衡一些竞争因素。首先,机队的平均机龄为29.18年,而较老旧的战机维修费较高。通常老旧和崭新的战机都需要花很多钱才能运作,而较新的战机花费却最少。
然而,如美国空军战机的平均机龄所示,都许多战机都已老旧。而F-35虽相对新,但每小时仍须耗费3.3万美元(近92万台币),远比设定2025年要达到的1小时2.5万美元(近70万台币)来得高。老实说,美国空军对这目标似乎也没抱太大的希望。
要是美国空军想要2030年代有「下世代空优」和新型多用途战机,就需要有资金进行适当研发。不过,问题在于,削减战机数目可能使漫长渐进的「死亡螺旋」(death spiral)变本加厉。2010年代的战机删减,加上新一波的削减,在15年间,美国空军就会少掉350架战机。而当下一代武器的採购与运作成本超出最初估计时,就会迫使武装部队採购得愈来愈少,造成军事专案的「死亡螺旋」。
或许美军会自我安慰说,儘管武器变得较少,但效能却提升了,所以战力其实没有损失。只不过,这些武器需要同时在更多地方出现,并承受战损。而随着一代一代过去,这些武器也变得愈来愈少。
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