该制造工厂位于德国德勒斯登市(Dresden)附近的半导体中心,在全球汽车产业争夺晶片之际,将增加博世直接供应汽车制造商的能力,减少对第三方晶片制造商的依赖。

德国总理梅克尔(Merkel)在该工厂线上开幕活动上表示,半导体短缺正阻碍德国经济復甦,加强防止外部供应链中断的能力是非常重要;德国不处于领先地位,但是必须迎头赶上。

博世的新厂将专精于电源管理晶片和特殊应用积体电路(ASIC),这些晶片设计用于执行单一任务,例如启动汽车的自动煞车系统。然而新厂无法解决例如微控制器等迫使汽车厂停产的产品短缺问题,市场认为微控制器短缺问题将延续到明年。

Strategy Analytics认为,该晶圆厂有助于博世舒缓与其客户的晶片短缺问题,但无法弥补全球汽车业短缺的晶片。

博世新厂也获得欧盟投资计画的2亿欧元补助。该工厂将在7月开始生产电源相关晶片,9月开始生产车用晶片。

欧盟执委会副主席Magrethe Vestager表示,博世在德勒斯登的新半导体工厂的尖端技术显示,当业界与政府联手时,可以取得杰出的成果。

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