交通部长Andreas Scheuer对德国媒体表示,有一些技术性问题仍待解决,但希望能找到解决方案。Scheuer补充表示,目标是确保消费者能使用单一支付系统,最好是透过智慧型手机,接入各品牌的充电站。
部长表示,正与特斯拉等汽车制造商进行直接谈判,确保现有基础设施,包括特斯拉超级充电站,能对其他汽车制造商开放。
特斯拉目前在德国经营着1000多个充电点。
扩大电动车所需的基础设施,一直是德国政府面临的挑战。据能源集团BDEW数据指出,目前德国总计有约4万个公共充电点。
德国交通部长正在试图说服特斯拉,对其他汽车制造商开放其超级充电站,让驾驶人能更容易进行充电。
交通部长Andreas Scheuer对德国媒体表示,有一些技术性问题仍待解决,但希望能找到解决方案。Scheuer补充表示,目标是确保消费者能使用单一支付系统,最好是透过智慧型手机,接入各品牌的充电站。
部长表示,正与特斯拉等汽车制造商进行直接谈判,确保现有基础设施,包括特斯拉超级充电站,能对其他汽车制造商开放。
特斯拉目前在德国经营着1000多个充电点。
扩大电动车所需的基础设施,一直是德国政府面临的挑战。据能源集团BDEW数据指出,目前德国总计有约4万个公共充电点。
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