香港航空指出,现正处于严峻的求存状况,为保障集团的未来,现时最迫切是将公司的组织变得更精简和更具效率,以确保公司能够在充满挑战的未来可持续运作。随着透过合併部门及整合工作职责以缩减规模,通过各种方法来解决新营运架构中员工过剩的问题,包括向合资格员工推行自愿带薪假计画及裁员。
该公司表示,员工对自愿带薪假计画的反应踊跃,大约有600名驻港员工获批申请。但随着未来几年的整合和业务显着减缩,约700名驻港和海外员工会被23日开始的裁员行动影响,公司将按雇佣合约条款及劳工法例提供补偿方案。
另一方面,今年6月至12月,香港航空高级管理人员的减薪幅度将会由目前的15%进一步上调至36%,视个别职级而定。而副总经理或以上级别员工的无薪假计画将会继续延长,减薪幅度将高于目前的计画。
香港航空表示,公司仍在社会动盪和持续的疫情累计影响下挣扎求存。过去两年,实施了节约成本的措施和推行无薪假计画,同时为应对市场的转变,加快整合计画并时刻调整业务策略,亦申请了政府多个纾困计画,但对公司业务只能提供轻微的援助。
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