军事新闻网站「Military.com」23日报导,美国空军告诉国会,该军种之所以要求于2022财年进一步降低整体飞行时数,是因为每年的机队维护费用已飙升至约10亿美元(约新台币280亿元);但退役空军上将透露,这也是因为机队状况不佳,导致须不断接受维护,可用飞机数量减少,对整体飞行时数造成影响。
美国空军在先前的国防预算需求中,要求将2022财年包括支援海外作战在内的整体飞行时数,减少为115万小时,不仅低于2020财年的133万小时,也低于2021财年的124万小时。
负责计画规划的空军副参谋长纳宏(David Nahom)中将22日在联邦参议院空地小组委员会(Senate Armed Services Subcommittee on Airland)听证会中表示,由于该军种平均机龄已达28年,且新採购的飞机仍须由承包商协助维护,相关合约费用昂贵,让武器系统维持(WSS)费用逐年增长,目前已接近每年10亿美元,让空军决定减少飞行时数。
共和党籍参议员苏利文(Dan Sullivan)称无法接受美国空军的决定,并询问提供额外资金是否能缓解此问题;负责作战事务的空军副参谋长瓜斯特拉(Joseph Guastella)中将回答,为武器系统维持和飞行时数提供资金「是空军非常重视的事」。
不过2017年退役的前空军空战司令部(ACC)司令卡莱尔(Herbert Carlisle)上将告诉「Military.com」,空军减少飞行时数,部分原因是旧飞机须不断进行维护,变相压缩了其能够飞行的时间,才导致空军飞行时数持续下降;其他原因还包括各单位海外部署过于频繁,导致飞机和人员疲惫等。
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