《国际产业》美国电动车生产落后中国和欧洲 且差距扩大

研究显示，自2010年到2020年间，全球的客用电动车产量超过1000万部，在2017年底，美国汽车制造商占全球产量约20%，而到了2020年，这个占比下滑至18%；反之，中国和欧洲的生产比重则同步升高。

ICCT表示，促进电动车发展的政府政策造成了这样的差异，其专案总监Nic Lutsey表示，为了促进电动车市场发展而推出强力政策的国家，其电动车产量就会增加，他表示:「数亿美元就摆在桌上，但美国甚至懒得拉一把椅子坐下」。

研究发现，从2010年到2020年间，中国是最大的电动车生产国，占全球电动车产量约44%，在这10年间的产量和销量均达到约460万辆。

从2010年到2020年间，欧洲占全球电动车产量约25%，累计生产260万辆，但卖出320万辆，成为了净进口地区。

仅去年一年，美国汽车制造商至少生产45万辆电动车，其中特斯拉占去年美国国内产量约85%。2020年美国的电动车年出口量超过21.5万辆，在所有单一国家中排名第一。

拜登在5月时宣布美国政府将投入1740亿美元提振国内的电动车产业，以扭转美国在该领域落后中国的劣势。他表示，美国要将电动车和车用电池的制造生产都留在美国，将这些相关的高薪工作机会留在美国。