近期除观察到美国政府对于电动车的支持之外，欧洲亦积极计划提高电动车电池产能。目前全球电动车的电池生产，仍集中在中国、日本和南韩等几个主要国家，随电动车需求升温，欧洲也开始计画提升当地电池产能，以减少欧洲车厂对亚洲电池业者的依赖。根据欧洲运输环境联合会（Transport & Environment） 的报告显示，欧洲计画耗资400亿欧元建设38 座电池工厂，预估完工后的年产量为1000 GWh。预估能在2029-2030年达到年产量1000 GWh，能提供1670万辆纯电动车使用。
日盛全球智能车基金经理人王亨表示，电动车产业如今正步入黄金时代，受惠于诸如电池技术改善、监管激励措施和税收减免，以及更平价电动车型推出等利多因素，创造出了一场需求的完美风暴。根据EV-Volum统计，2020年全球电动车销量突破300万辆关卡，迈入新的里程碑，并预期2021年电动车销量仍将大幅成长45％。
王亨指出，根据DIGITIMES Research资料，目前全球电动车渗透率不到5％，预估至2025年渗透率将达到12％，规模超过7.5兆；2030年渗透率更将达30％，在电池成本持下降的情况下，预估2022~2024年锂电池成本将来到100美元甜蜜点，电动车价格将更亲民，行业可望迎来黄金增长期，商机喷发可望带动相关概念基金后续表现。
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