比亚迪2020年底宣布,计划分拆比亚迪半导体分拆上市,以提升多管道融资能力。当时有媒体报导指其估值逾人民币百亿元。
公告并称,由于该公司于比亚迪半导体的股权预期于分拆完成后将会减少,故分拆将构成视作出售事项。目前预期分拆的最高适用百分比率均将低于5%。
比亚迪于2004年跨界进入半导体领域。开始研发IGBT晶片。并在2009年成功研发出第一代IGBT晶片,通过中国电器工业协会,电力电子分会,组织的科技成果鑑定,一举打破了国外的技术垄断。
时至今日,比亚迪旗下新能源车的IGBT模块均为自家生产,并且比亚迪已经成为国内最大的车规级IGBT厂商,国内市场的占有率达到18%左右,仅次于英飞凌。
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