《电子零件》台达电海英俊：缺料趋缓 电动车催油门

台达电今天举行股东会，IA、被动元件、5G、资料库中心及电动车需求畅旺，台达上半年营运淡季不淡，第1季税后盈余65.8亿元，年增2.18倍，为歷年同期新高，单季每股盈余为2.53元，累计前6月合併营收为1512.55亿元，年成长19.69%。

今天小股东在股东会提问目前缺料状况，以及台达电在电动车与储能布局，海英俊表示，缺料持续一段时间，主要缺料还是跟IC有关，但最近有和缓趋势；电动车部分，电动车是台达选定成长领域，我们也投资很多人力物力，经过许多年努力已看到成果，因为台达电营业额很大，目前电动车部门占比较小，但电动车每年都是40%到50%成长，我们跟全世界大车厂都有长期合作关系，我们很期待电动车以后发展。

为迎接电动车蓬勃发展的新世代，台达电于2020年宣布与全球最大汽车传动系统供应商吉凯恩汽车(GKN Automotive)进行策略合作，共同开发下一代电动车之动力驱动整合系统产品eDrive，结合台达电的马达驱动器及GKN Automotive驱动马达及变速器的三合一系统，可望降低系统重量、减少体积，并有效简化组装流程、提升品质，并进一步巩固双方在全球市场上领导地位。

在储能产品部分，海英俊表示，储能是趋势，由于替代能源如：风能及太阳能不是稳定电源，储能是必须的，且台湾用电大户条款开始实施，对用电大户有要求，用电大户採用储能设备可以抵减未达成使用再生能源目标，我们与台电在金门有合作储能设备系统，目前运行很顺利，希望未来能看到更多储能设备。