《航运股》后市乐观 慧洋-KY一日填息

波罗的海乾散装综合指数(BDI)6月底来到3418点波段新高后，上周五收在3039点；海岬型运费指数(BCI)收3442点；巴拿马极限型运费指数(BPI)收3635点；超轻便极限型运费指数(BSI)收2775点，指数在7月以来都出现修正，散装航运族群近期股价也跟着回檔。

但目前海运市场塞港、船舶周转率低是不争事实，6月中旬IMO已正式召开环保法规会议，碳排放限制新规将于2023年正式上路，预计将影响近半数的散装船舶，航运市场供不应求将成为常态，业界认为指数修正只是短期，下半年依旧乐观看待。

慧洋-KY今年6月营收为15.05亿元，税前盈余为5.6亿元，每股税前盈余0.75元；上半年合併营收78.86亿元，税前盈余为24.64亿元，每股税前盈余3.30元。目前原物料运输需求畅旺，公司主要船型日均运价来到超过3万美元的高价，有望持续推升营收及获利表现。