2020年全球前11大航商2020年平均EBITDA为22.57%,长荣为26.9%,高居同业之冠。2020年度合併营收为2070.78亿元,较2019年度合併营收1905.89亿元增加164.89亿元,全年获利243.65亿元,资产报酬率10.11%,权益报酬率32.86%,纯益率13.89%,每股盈余5.06元。

对于今年表现,总经理谢惠全表示,第2季美国线、远欧线运价持续上扬,虽然运量因为码头作业及疫清因素稍有下滑,长荣第2季合併营收较上一季成长约11%,在相关成本控制得宜下,对于第2季的业绩保持乐观。

根据Alphaliner近期的报告,2021及2022年货柜航运市场运能增长率分别为4.2%与3.2%,货量增长率5.8%与4.0%。国际货币基金(IMF)于今年4月也调升对全球经济成长率的预测,2021年为6.0%,2022年4.4%,这些报告显示全球货柜航运市场未来展望乐观。谢惠全认为,景气变化受限很多因素,疫情关系让各国政府因应对策,还有油价因素影响,但目前来看,至少下半年都是正向。

谢惠全进一步指出,每年第3季是正常旺季,今年也不例外,第3季确实比第2季好,7月就会相当不错。以往过去第4季比第3季差,但世事难料,如果塞港、疫情还是復发,码头拥挤情况不变,今年第4季未必比第3季差。

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