捷运万大中和树林线二期环评 补正再审

开发单位台北市捷运工程局表示，变更项目包含车站位置调整（含轨道路线），部分路线改为地下结构型式。

不过旁听民眾指出，二期工程的捷运站镜紧邻土城国小，噪音会影响学童与当地居民，认为应退回环评。开发单位解释，因地底下已有板南线既有线路在不影响现有捷运情况下，只能往旁边移动，才会进入紧贴校园。

最后经过闭门会议讨论，环评委员做出决议，要求北市捷运局针对施工期间及营运期间噪音监测限值应不超过第二类噪音管制区噪音管制标准。加强减轻本次变更后对邻近环境敏感受体噪音、振动影响，考量于土城国小安装隔音窗可行性，并将具体减轻措施纳入承诺。

由于当地民眾反弹强烈，环委也要求开发单位必须与民眾、相关团体等关切事项及意见应持续加强沟通并具体回覆，相关承诺应确实纳入本环境影响差异分析报告。最后专案小组会议做出补正后再审，相关资料预计10月底前送抵，后续择日再审。