航运股今(29日)上演绝地大反攻,货柜三雄齐攻涨停,被列处置股的阳明抢先亮灯涨停,长荣、万海随后跟上,但先前惨烈的下跌,也让不少投资人心有余悸,对进场布局仍带有迟疑,法人指出,股价需要转强才能买进,一旦股价站上10日线,融资在低檔,散户投资人进场相对安全些。

航运族群一甩先前低迷不振的颓势,昨日万海已经初显股价回温的迹象,尾盘急拉攻上涨停,长荣不甘示弱也以小涨逾3%作收,今日货柜三雄齐强势反弹,二度被列为处置股的阳明无惧关紧闭,开高走高,午盘率先亮灯涨停,随即长荣和万海也跟进,终场三雄都以涨停作收。

观察29日货柜三雄融资水位变化,阳明因二度被列处置股,融资余额减少7373张,而长荣和万海则皆有融资买盘敲进,分别增加1588张和1266张,显示投资人见货柜三雄股价回神,陆续挹注资金进场布局。

然儘管航运股价回神,但货柜三雄连续数日的暴跌,让投资人仍对进场布局存有疑虑,法人表示,股价一定要转强才能买进,而若要等到趋势出现,可以根据股价和融资增减等2个指标来观察。

一旦股价站上10日线,且融资大幅减码之际,这时候就是非常好的买点,从过去走势来看,都是在站上10日线后才获得上涨空间,而股价转强站上10日线后,但散户信心仍不足,融资还没回神,这时就是最好的买点,而这也是一般散户较为安全的进场时机,因为股价站上10日线,融资在低檔,因此跌幅不会太大,风险也较小。

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