市场需求强力反弹,带动全球贸易量飙升,让货运供应链陷入紧绷,有美国零售商表示,港口、铁路及仓库等都被过量的货物塞爆,导致货柜已经到港78天,却还不知道货物被放到哪里,甚至有商品消失,显示供给链相当混乱。
金融时报报导,从去年下半年开始,货运供应链就出现紧绷状况,至今迟迟未缓解,北美货运巨头Seko Logistics主管 Brian Bourke表示,「供应链能负担季节性的飙涨,但如果是一整年12个月的状况都是如此,情况就会开始崩溃,全球供应链的用途并不是为此建立的。」
美国货运市场的研究公司FTR旗下分析师Todd Tranausky则说:「我认为任何国家都受到影响,尤其是港口壅塞后产生的衝击,从航运、陆运到仓储等服务都出现涨价状况,企业的成本也随之增加。」
货物延迟也给予零售商极大压力,家电经销商Way Interglobal老板Wayne Kaylor就说,「我们的货物到港已78天,却没人知道被放到哪里,甚至有些商品竟然消失了,显示航运及陆运的状况相当混乱,这真的太疯狂。」
物流公司CH Robinson表示,「过度订购导致货物运输出现中断,从中国大陆运来的货物在抵达美国港口后将至少延迟15至20天,且有将近四分之一的货柜无法使用,因为仓储空间不足,导致部分货柜被当成临时储存空间。」
数据显示,美国东西岸的港口都相当紧绷,西岸长滩港在5月运送超过90万个货柜,是1995年后的最高纪录,此外,东岸的乔治亚州的港口在1年内运送530万个货柜,创下史上新高纪录。
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