原物料狂涨 彰东道路北延段等重大工程多次流标了

迎接将会来临的疫情解封，诸多重大工程建设蓄势待发，但疫情衝击两个多月来，原物料上涨惊人，钢筋从1公吨2.3万元，狂飙到3.2万元，彰化县内东彰道路北延段2度流标，洋仔厝溪堤岸道路第二标3度流标，鹿港转运站BOT案开标也挂零，都面临修正计划、再追加预算。

东彰道路肩负彰化东侧主要之横向干道及交通枢纽，包括台74甲线、台76线及高铁彰化车站等，衔接国道三号快官交流道，中兴系统交流道及南云交流道等，南延段发包得早，5日要宣布动工了，北延段台74甲花坛路段往南经花坛、大村、员林衔接台76线快速道路林厝交流道，这个月却面临两度流标。

工务处指出，东彰道路北延段分成3标，总长10.74公里，总经费18.5亿元，7月6日、13日开标都流标，还在研议再追加多少预算。

洋仔厝溪堤岸道路，第一、三标都通车，仅差第二标南北各1.2公里就可以完全衔接，今年6月二度流标后，已经再追加6500万元，整体工程经费达到8.3亿元，但是7月20日开标，第三度流标。

工务处指出，今年3月以来，原物料就出现上涨趋势，疫情爆发后，歷经两个多警戒，悄然之际，更是涨得凶，再加上缺工严重，板模工也从过去一坪500多元计价，涨到800多元，各方面的成本都大幅提高，造成营造厂商裹足不前。

鹿港转运站BOT案也是县府寄予厚望的重大建设，规画地下2层、地上10层，招商金额约18亿元，结合转运站、停车场、百货公司、美食街、饭店或影城等，来投资等于买一送二。但5月流标，加上疫情开炸，进度暂告停摆。

工务处指出，现阶段观光产业还处于休养生息的阶段，将检讨合约内容，招商金额等将放宽得更有弹性，年底前会再度出击，激出潜在投资者。