疫情趋缓及各国疫苗施打率攀升,预期后疫情时代将有报復性旅游。市议员王立任等12日积极向观旅局争取「台中好行」观光公车,以因应未来疫情趋缓后的报復性旅游,建立台中市观光品牌及形象,并尽速完成规划,为未来的观光人潮超前部署。观光旅游局指出,预计9月下旬上路,将视疫情弹性调整上路时程。

王立任指出,今年审计报告指出,邻近日韩旅客于疫情前2017-2019年访台人数均有成长,相信未来台中市一定会有观光成长空间。台中市目前观光公车只有中央补助的「台中时尚城中城」路线,观旅局应尽速的在山海屯各推一条「台中好行」观光公车路线串联整个大台中,让中市观光发展可完整。

张玉嬿说,山海屯观光公车平台应呈现当地专属的歷史古蹟、传统小吃,车身彩绘也应该融入当地的文化意象,车厢设计、站牌识别要别出心裁,具有质感、时尚感,市府应儘速在追加减预算编列,让观光客和市民在后疫情时代开心畅游热门景点及商圈。

黄守达表示,他争取发展旧城区观光巴士已久,很高兴今终于成真。难得旧城区能有这一条观光路线,未来更希望能结合导览、车体外、内装以及更多的在地商家与活动的配合,作为未来台中市观光巴士的参考指标。

观旅局长韩育琪说,为推动观光公车,目前已先自全市237条既有公车路线中,盘点出20条具有观光性质的路线,绘制公车旅游路线图,置于台中观光旅游网中供旅客下载使用。

现阶段正筹备今年成功向交通部观光局争取之11路公车转型为「台湾好行-台中时尚城中城线」,配合进行车辆统一彩绘、站牌设置、折页编印、e化导览等工作,预计9月下旬上路,并将视疫情状况弹性调整上路时程。

另为深化观光公车「转型」服务,观旅局亦已与交通局成立工作小组,规划从原盘点的观光性质公车路线中,挑选山、海、屯各1条路线转型,进行台中市观光公车的统一识别设计、车辆彩绘、站牌设置、折页编印、网站设置、e化导览等工作,初估经费约400万元,届时併同11路台湾好行将有4条观光公车路线提供旅客选搭,可逐步满足行旅需求,并扩大客运业者收入。

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