鸿海(2317)今日召开电话法说会,针对电动车领域,董事长刘扬伟指出,将透过特有商业模式提供客户垂直整合服务,从设计、零组件、制造到区域合作,藉以满足车厂各种不同需求。其中,汽车零组件部分今年营收将突破100亿元、年增达40%,明年成长动能可望加速。

刘扬伟说明,若排除群创提供面板,集团提供的大部分汽车零组件为机构件及塑胶件,主要为提供欧美大厂原件,下半年在系统模组类会有些好消息可期待。明年聚焦加强销售通路计画、建立更多来源跟区域合作伙伴,明年在电动巴士方面将开始有所贡献。

针对电动车的设厂地点及产能规画,刘扬伟指出目前规画在美国及泰国设厂,目标2023年实现量产。设厂关键是为客户提供创新电动车及垂直整合解决方案,泰国则聚焦整车制造、零组件及平台来服务全球车厂,前期以当地市场为主。

刘扬伟表示,已于5月中与Fisker签约,目标2023年年产能15万辆、逐年增加至30~35万辆,美国设厂地点仍在寻找中,泰国则预计建置15~20万辆年产能,下个设厂地区可能在欧洲,有与欧洲伙伴洽谈中。

刘扬伟认为,目前估计2025年电动车渗透率20%、市场规模达6千亿美元,鸿海取得5%市占率目标可行。考量未来附加价值较高,将锁定三电跟系统2重点领域开发,且未来会有更多策略合作伙伴,预期2025年有机会达成5%市占率、零组件自制率40%目标。

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