《国际产业》警告特斯拉生产受阻 马斯克：都怪瑞萨、博世

马斯克发出推文表示：「我们在某些『标准』汽车晶片供应极度吃紧的情况下营运。」

这一则推文是为了回覆方舟投资管理公司执行长凯西．伍德（ Cathie Wood）的发文。马斯克甚至直接点名，称「目前为止，问题最大的就是瑞萨（Renesas Electronics）和博世（Robert Bosch）」。

在汽车产业中，马斯克并非第一个将生产受阻的矛头指向日本瑞萨电子和德国劳勃·博世公司的人。

今年早些时候，福特将瑞萨工厂的火灾事故列为其生产计画的主要风险。

瑞萨6月初曾表示，3月发生火灾的那珂（Naka）厂将在6月中旬前全面恢復生产。对于马斯克的抱怨，瑞萨尚未发表评论。

福斯汽车此前曾与包括博世在内的主要供应商讨论，可能就半导体短缺的损害进行索赔。

博世发言人Annett Fischer表示，博世无法摆脱种种原因造成的半导体元件普遍短缺的困境。该公司在德国德勒斯登市（Dresden）附近价值达10亿欧元的工厂6月才刚启用。该发言人表示，在如此紧绷的情况下，我们正在竭尽全力支持我们的客户，并将全力以赴尽可能跟上交货进度。

方舟投资有女股神之称的伍德，在其推文上分析7月份特斯拉中国制电动车在当地交车大幅衰退的情况。长期看好特斯拉的伍德在推文上表示：中国希望由「本地冠军」主导该国的电动车销售，很高兴特斯拉向欧洲出口。马斯克对此回覆表示：「特斯拉在上半季生产用于出口的车，下半季生产销往本地市场的车」。