淡北道路完工示意图。(新北市工务局提供)
淡北道路完工示意图。(新北市工务局提供)

立法院交通委员会委员今至淡北道路起点红树林捷运站,了解淡北道路推动进度,新北市政府期盼立法院督促中央,尽速核定争取的40亿元淡北道路补助款,与双北携手兴建淡北道路,让大淡水地区18万民眾不再受困于交通恶梦。

新北市工务局指出,交通部公路总局维管的台2线,是淡水区连接台北市唯一的交通要道,车流庞大经常造成壅塞,发生意外事故时每每瘫痪淡水联外动线,公路总局于1996提出改善台2线兴建淡北道路计画,1997年由台北县政府接手,当时规划淡水河北侧沿河快速道路,双层高架后改为平面道路。

歷经20多年努力,淡北道路终于在去年通过环保署二阶段环评审查,全长约5.45公里,范围跨及新北市与台北市,目前已完成工程设计及用地取得,整体工程经费预估约64.89亿元,新北透过交通部向中央争取约40亿元(含台北市区路段9.47亿元)经费补助。工务局表示,行政院虽允诺支持淡北道路,但迟未核拨工程补助款。

新北市副市长陈纯敬表示,淡北道路是打通淡水地区交通壅塞的任督二脉,不仅可以解决淡水地区交通壅塞问题,更是连结双北市的重要交通建设;双北市府与公路总局已成立交通专案小组,完善双北智慧交通管理路网,且针对北市民在意的分流问题,也已建立营运期间区域交通管理机制,最近将进一步召开地方说明会与地方沟通,希望中央全力支持。

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