《产业分析》运费节节高 出口企业管理大考验(2-2)

至于仁宝，情况和广达一样，H1的财报营业费用项目创102年採用IFRS后财报统计的同期新高，达125.4亿元，过去8年的H1营业费用，分别是102年91亿元，103年100亿元，104年104.8亿元，105年99.1亿元，106年118亿元，107年97.4亿元，108年112亿元，109年109亿元。

广达、仁宝H1营业费用受运费上涨，推升金额创歷史同期新高，传产业又是如何？以纺织双雄儒鸿(1476)和聚阳(1477)来看，情况也是相同。

儒鸿今年H1的营业费用创102年採用IFRS后财报统计的同期新高，达14.7亿元，至于聚阳H1营业费用亦是创同期新高，达13.9亿元。

不过，儒鸿表示，除了看营业费用外，还应该评估营收的成长，儒鸿H1中的营业费用虽然是歷史同期新高，但上半年的营收年增57%，营业费用率也只有8.1%，是歷史同期新低。儒鸿强调，公司营业费用控管得宜，Q2营业费用增加最多的项目是快递费，这是拜疫情所赐，由于业务人员无法出国，虽然省了出差费，但是寄样品给国外客户的快递费却是大幅增加。

至于仁宝则表示，运费有一部分算在营业费用中的「销售费用」，但有些不是，所以并不是所有客人的运费，都会在营业费用中。但H1的运费的确有比往年增加。H1营业费用增加最多是在RD研发费支出，新事业的开发都需要RD费用，即使是NB ODM在产品的设计开发上也投入很多。虽然H1仁宝的营业费用创同期高，但营收年增也有19.1%，营业费用率仅有2.36%，显示公司营运管理能力灵活得宜。