不能停免钱了!台北捷运松山新店线、文湖线及新芦线周边1.5万机车格,将于8月30日开始收费,单日计次20元,隔日起另计,电动机车则持续享有免费优惠,北市交通局说,实施前将夹单宣导,并且在收费机车格周边设立告示,确保民眾知悉讯息。
台北市停车管理处自2019年起施行4阶段机车收费政策,首先纳入全市16个商圈车格,接着是市中心捷运站周边,淡水信义线、板南线已于年初纳入收费,松山新店线、文湖线及新芦线则于本月底纳入,下一阶段则会针对市中心主要道路,陆续增加收费区域。
本次收费格数高达1.5万格,包括捷运松山新店(松山车站-台电大楼)约9000格机车停车格,文湖线(南港软体园区站至六张犁站)及中和新芦线(大桥头站至行天宫站)约6800格机车停车格,将于30日开始收费,费率为单次20元,隔日另计,若骑士于同日停在不同路段,收费仍以一次为限。
为提醒民眾注意,交通局在全面收费前,除设置收费牌面并夹单宣导外,由于过去常出现「1格停2车」的窘况,导致机车停放时超出停车范围,交通局因此将机车格宽度从100cm调整成70cm,符合单台车身大小,并在车格标线旁设置黄色软柱,避免骑士硬停进来。
停管处补充,此政策实施对象以油车为主,电动机车将不会被收钱,主因是北市过去曾推电动机车停车免费政策,在电动机车车辆登记数未达13.5%之前,将继续免费停车,但截至今年为止,登记比率仍停留在个位数,尚未达标。
此外,北市28处公有停车场的电动停车格位已全面实施差别费率,停车充电每小时加收10元、若仅是停车、没充电,则会每小时加收20元。
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