类股方面,台积电全面调涨产线报价,尤其成熟制程幅度更高,对毛利率的改善,以及对产业供不应求的认可,将是基本面的重大转变,上游的晶圆原料和IC设计股同步获得提振外,联电、力积电以成熟制程为主,涨价敏感性远比台积电更高,股价反映也更大。
此外,散装航运的机会不只是产业结构性的改变,从技术面观察,除本周纳入投资组合的新兴,裕民、慧洋-KY、中航、四维航等个股的周K线结构明显属于强势回檔,多方力量强于空方。既然是强势回檔的个股,若没有在低点布局,转强后仍可等待修正时点来参与行情。
摩尔投顾分析师张志诚表示,台股26日开盘向上跳空,终场涨点收敛至21点,未能站稳月线。加权指数自20日反弹迄今已近千点,且遭遇月线压力,适时震盪休息蓄积能量实属正常,毕竟7月15日起的修正幅度大,直接V转机率较低,克服月线后仍有下弯的季线,况且全球央行年会对于缩减购债动向仍存变数。
类股方面,台积电全面调涨产线报价,尤其成熟制程幅度更高,对毛利率的改善,以及对产业供不应求的认可,将是基本面的重大转变,上游的晶圆原料和IC设计股同步获得提振外,联电、力积电以成熟制程为主,涨价敏感性远比台积电更高,股价反映也更大。
此外,散装航运的机会不只是产业结构性的改变,从技术面观察,除本周纳入投资组合的新兴,裕民、慧洋-KY、中航、四维航等个股的周K线结构明显属于强势回檔,多方力量强于空方。既然是强势回檔的个股,若没有在低点布局,转强后仍可等待修正时点来参与行情。
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