这个决定一反该公司先前的策略,即向非汽车制造业的客户出售光学雷达,以降低该自动驾驶车关键零件的高昂成本。

Waymo发言人在声明中表示,我们正逐步结束我们的商用光达业务,因为我们将专注于Waymo Driver系统在Waymo One(叫车服务)和Waymo Via(外送服务)的开发和部署。

不过,该发言人表示,Waymo将维持自行生产光学雷达的策略不变。

此前有消息指出,Waymo正在考虑其下一代光达将採用自家技术,并委外生产。

Waymo自行开发出三种不同的光达产品,该公司在2019年表示将把其中一种卖给机器人、农业等其他领域的客户,但不会卖给具竞争关系的自动驾驶车公司。

其光达团队负责人Simon Verghese当时表示,我们可以加快拓展自动驾驶技术,透过经济规模让感测器价格变得更能负担得起。

包括Waymo在内,大多数自动驾驶公司认为光达是实现全自动化的关键所在,但特斯拉执行长马斯克并不看好光达,并曾表示依赖这种昂贵感测器的公司注定失败。

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