随着购车需求仍在,8月新车挂牌数达3万3148台,较业者原先预期增加3成,月减12.9%,年减率约4.9%,和泰车(2207)继续稳坐销售龙头。展望9月,和泰车认为,随着疫情趋于稳定,加上政府规划多种振兴经济方案,以及车厂持续提供优惠方案,预期9月总市场可增加至3万7000台以上。

观察各品牌表现,龙头车厂和泰车双品牌TOYOTA、LEXUS在9月挂牌数合计1万1004台,总市占率33.2%,较去年同期成长1.1%,月减12.5%;TOYOTA旗下COROLLA CROSS 销售表现在传统淡季持续衝高,8月挂牌达3131台佳绩,日本进口的Rav4销售1665台,以及Altis卖出1207台,销售表现都居前。在豪华进口车LEXUS部分,整体领牌台数2006台,比BENZ多了4台,蝉联豪华进口车单月销售冠军。

展望9月,和泰车认为,随着疫情趋于稳定,加上政府规画多种振兴经济方案,以及车厂持续提供优惠促销方案等利多,预期市场持续復甦,9月总市场预估可达3万7000台以上,与去年同期销售持平。

车厂观察,由于递延买气仍在,即使6、7两个月的车市较去年同期明显衰退,但车厂并未下修今年的全年车市估值。裕隆(2201)集团也保持下半年车市相对乐观的预期。

在其他各品牌表现,中华(2204)双品牌MITSUBISHI以及CMC在8月挂牌数合计3339台,总市占率10.1%,月减11.5%,年减11.7%。

8月的前五大品牌车厂,分别为和泰车的TOYOTA品牌、福特FORD品牌、本田HONDA品牌、和泰车的LEXUS品牌、宾士BENZ品牌。

就1~8月销售表现来看,和泰车双品牌以9万5427台续稳居销售冠军宝座,市占率32.6%;中华汽车累计挂牌数3万1176台,市占率10.6%居第二,宾士Benz以1万9819台,拿下总市场第三大。

此外,豪华进口车品牌在6月大量到港交车之后,8月占比再减至46.5%,国产车品牌市占率相对回升。

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