台船为海巡署建造15艘100吨级巡防救难艇,前6艘巡防救难艇已分别完工交船,这次交付的是第7艘PP-10075巡防救难艇,另外8艘巡防救难艇预计2023年全部完工交船。
该艇採用欧规德国MTU高速主机,最高航速可达30节,续航力更达1,200浬(约2,160公里),藉由提升主机性能及改良机舱配置,增加船舶总重,有效提高航行稳度与适航性。
台船配合「国舰国造」政策,目前除100吨级系列船外,尚有海巡署委建4000吨级及1000吨级巡防救难舰建造中。未来除各项军舰及公务船建造,也将积极争取海巡署各式舰艇全寿期维修长约,提供最大后勤维修能量。
台船定位转型为国舰国造、离岸风电及商船本业三大事业区块,近年透过业务转型、内部改造及完成增资计画,大幅改善营运体质,今年交出连续7个月获利的成绩,朝达成2021年全年转亏为盈目标迈进。
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