北屯到潭子路幅大缩水遭批 卢秀燕：施工交通黑暗期需要共同努力

台中县市2010年合併至今11年，但北屯区紧邻潭子区，其中，敦富路在北屯路宽28公尺，到潭子骤减为4公尺，相差达7倍，捷运绿线便捷交通，吸引大量人潮涌进，但联外道路严重不足衝击交通，市长卢秀燕说，这几条原县市相接的道路，1、20年没规画，有的道路拓宽开发，徵收土地与工程要花上7亿元，加上施工交通黑暗期，需要再共同努力。

市议员萧隆泽3日在总质询时表示，捷运北屯机厂附近，目前联外道路严重不足，希望市府正视问题的严重性，尽快办理个案变更，打通敦富路、南兴路向北延伸潭子区福贵路、復兴路与南兴北路向西延伸潭子中山路等对外联外道路，才能即时有效地解决地方的需

「旱溪西路在北屯区路宽15公尺，车子开到潭子区变5公尺，敦富路在北屯区宽大28公尺的大马路，竟然到潭子区剩4公尺」，萧隆泽批评，难道潭子区和北屯区也有「大细汉」之分，北屯区南兴路、昌平东七路、松竹路路宽在20到30公尺，到潭子区连路都没有。

市议员萧隆泽、谢明源、陈淑华、邱素贞3日市政总质询时表示，台中捷运北屯机厂总站附近区段徵收区，目前推出建案约有7000多户，陆续完工有1000多户申请领用使用执照，除建案暴增外，更吸引大型卖场进驻，附近道路交通承载量很吃紧，加快脚步打通联外道路迫在眉睫。

萧隆泽说，北屯人口暴增，已突破29万人，是台中市人口数最多的行政区，邻近的潭子人口也成长快速，但都是旧道路，北屯机厂、74号道路太原等匝道附近，上下班尖峰时间必塞，用路人叫苦不已。

萧隆泽表示，市民抱怨常打爆1999市民专线，他的服务处陈情电话也响不停，例如潭子居民往北屯区及捷运站重要道路之一的环中东路一段，路宽仅3至4公尺，车辆争道，常发生车祸。

卢秀燕说，这几条原县市相接的道路，「丢着1、20年没规画，有的道路拓宽开发，徵收土地与工程要花上7亿元经费，加上施工时的交通黑暗期，需要再共同努力。