航运股狂杀有救吗？美专家断言：景气拐点还没到

由于市场需求仍维持高檔，美国港口到货量持续创纪录，加上新货柜船制造耗时，难以迅速缓解目前缺船等供应不足的问题，因此有专家认为，景气拐点还没到，紧绷状况会持续到明年夏天，甚至是年底，此外也有人点出，可能要等到疫情完全趋缓，才有可能真正好转。

华尔街日报报导，过去农历年假期间，美国航运会进入淡季，到货的货柜量也会明显减少，但今年的情况将完全不一样，加州长滩港执行董事Mario Cordero表示，「明年农历假期对缓解塞港并没有太大帮助，很多人（航运商、客户）都认为会持续到明年夏天。」

负责美国第四大港口的萨凡纳港营运的乔治亚航运管理局执行董事Griff Lynch则认为，塞港至少会延续至明年年中，甚至2022年整年都会保持相当强劲的状况。

不仅如此，纽泽西港管理局主管Sam Ruda也认为，塞港是航运供应链相当紧绷的缩影，然而这种问题很难马上缓解，可能要等到全球疫情趋缓，才能真正改善。

报导指出，美国零售商为准备年底耶诞假期的庞大购物需求，早已开始向亚洲拉货，因此8月份美国主要港口将处理高达237万个货柜，创下2002年有纪录以来的新高。

此外，过去两周入境美国的20呎货柜运量指数（IOTI）暴增40%，显示货柜航运业者的订单量持续增加，此现象也暗示航运市场的紧绷状况并未消退，景气周期尚未触顶。