菲航希望透过破产重整程序让负债减少20亿美元,但此计画仍须获得法院批准。此重整计画还包括从大股东手中获得5.05亿美元的股权与债务融资,以及从新投资方取得1.5亿美元的债务融资。
菲航重整期间将维持营运。重整计画令他们得以缩减机队规模25%并退租至少20架飞机。菲航今年稍早已削减35%人力。
至于泰航早在去年5月便声请破产保护,原因除了疫情衝击外,该公司经营欠佳、长期亏损也是其一因素。
嘉鲁达印尼航空公司状况也好不到哪去。为了解决沉重债务,该公司自疫情以来已裁减五成人力、飞机数量从142架减至70架,近日更宣布精简管理阶层人事并进行换血,找来精通重整业务的律师担任主管,同时将高层薪水砍半。
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