左转专用道成直行车陷阱 中市交通局：将全面检讨改进

一般道路上两线道常因要增设左转专用车道而增加成三个车道。市议员赖朝国今天质询说，但是道路的宽度并没有增加，只能将车道缩小，在道路上只能用标线来做区隔，民眾开车直行接近路口，才发现是左转车道，根本来不及反应，只能继续直行，就有可能被检举交通违规。交通局长叶昭甫说，将全面检讨改进。

市议员赖朝国说，如果依照地上的标线指示行驶，用路人变成不时要变换车道变来变去，反而会容易造成擦撞，而且在夜晚、天候不佳或是标线退色时，更容易增加用路人的危险。民眾都要开车直行接近路口，才会发现是左转车道，根本来不及反应，只能硬着头皮继续直行，有可能不久就会收到罚单，就会认为政府在设陷阱抢钱。

赖朝国指出，住宅区内的8米巷道，扣除两侧排水沟约2米，道路只剩约6米又有画双黄线，住户在道路两侧都停了自己的车，道路约只剩3米左右，开车要行经这里，是不是只能从两台车中间穿越过去，此举，有可能被检举穿越双黄线，收到违规的罚单。倒楣一点的话发生事故，即使是别人来撞你，也会变成肇事的主因。

赖朝国强调，最近接获不少民眾反映，多处路段设置左转或右转专用道的标示不清，容易沦为违规陷阱，路口设有左转专用道，直行车误入陷阱挨罚，并要求交通局调整标线，改为左转直行都通，并将8米以下道路双黄线涂销。

叶昭甫表示，市府将依议员的建议全面总检讨。