亚系外资指出,长荣7月营收取得强劲成长,月增22%,年增165%,8月更连续成长,这两个月每月平均营收较第2季月平均营收成长44%。而SCFI运价指数连续17周上涨,截至第3季,运价平均季增29%,由于港口拥挤,假日补货强劲,预期第3季营收将优于第2季。
此外,目前港口塞港情况恶化,主要由于远东寧波-舟山港在8月中旬暂时部分关闭,以及美国西海岸洛杉矶和长滩港口停泊的船只,因假期进口过多货物再次堆积;预估长荣今年获利将达2000亿元,运价飙涨持续到今年底,长荣下半年的获利超出市场预估的99%。
外资认为,港口塞港不会太快消失,预期2022年会带来令市场更惊艷的结果。虽然预期2022年需求恢復正常,但加州港口工会谈判的阻力,2022年塞港只会逐渐缓解。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。