长荣、阳明爆大復仇？全球海运2大巨头泄底

航运三雄长荣、阳明、万海股价从7月初高点大幅修正整理两个月后，受到8月营收再创高的激励下，周五（10日）三雄尾盘点火急拉，终场收涨2~5%不等。法人表示，全球海运龙头马士基股价飙上歷史新高，以及中远海控周五暴涨逾7%站上季线，意味着长荣、阳明、万海未来也有机会站回季线，股价若拉回，投资人可留意。

受惠旺季运量大增和运价高涨，货柜三雄8月营收连闯多个指标关卡，长荣首度突破500亿元，达500.21亿元，月增率9%、年增率164.79%，再创新高；阳明8月营收叩关300亿元成功，达327.86亿元，月增11.33％、年增151.33％，连15个月创新高；万海 8月营收246.63亿元，月增21.49％、年增278.7％。

本土法人看好长荣营运动能持续增温，估2021年每股盈余（EPS）38.94元，维持「买进」建议，目标价上看290元；而亚系外资估长荣第3季营收季增44％，运价涨势持续到今年底，重申「买进」评等，目标价维持185元。儘管内、外资同样看好长荣营收表现，但目标价差距高达百元，投资人宜审慎。

长荣8月营收500亿创歷史新高，10日股价也动了，最后一小时多头反攻，大涨5.5％（或7元），收在133.5元；阳明上涨3.2％（或4元）至125.5元；万海上涨1.9％（或4元）至211.5元。

万宝投顾总监蔡明彰表示，全球海运巨头马士基刷新歷史天价，中远海控周五大涨7.68％、且站上季线。中远海控同样在7月初股价见到高点后腰斩，但整理两个多月后站上季线，由于其回檔走势跟货柜三雄如出一辙，意味着长荣、阳明、万海未来也有机会站回季线，股价若拉回，投资人可留意。

事实上，不少法人认为，货柜三雄基本面依旧强劲，但筹码凌乱仍是一大致命伤，必须反覆打底清洗浮额，才有望发动一波攻势。

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